Jukumu la CNC Machining Katika Mustakabali wa Sekta ya Magari

Mashine hizi zinaweza kufanya kazi kwa usahihi zaidi kuliko watengenezaji wa wanadamu, na zinaweza kufanya hivyo haraka sana na kwa taka kidogo.Tena, mchakato mara nyingi huhusishwa na bidhaa ndogo, labda kama vipengele vya mifumo kubwa.Lakini kuna sababu ya kuamini kuwa usindikaji wa CNC una jukumu la kuchukua katika siku zijazo za tasnia ya magari pia.

Ili kuelewa ni kwa nini hali iko hivi, ni muhimu kuwa na uelewa wa kisasa wa uwezo wa CNC.Maonyesho mengi utakayoona ya teknolojia hii ni ya kuvutia na rahisi kwa wakati mmoja.Unaweza kuona mara moja jinsi mashine inavyovutia na sahihi, lakini katika hali nyingi huwa inafanya kazi kidogo zaidi ya kuunda kizuizi kidogo cha metali, kinachokusudiwa kuwa sehemu ya bidhaa au utaratibu fulani mkubwa.Maandamano haya huwa yanafanya kazi nzuri sana ya kuonyesha mchakato wa msingi wa CNC, lakini haifanyi mengi kufichua uwezo kamili.

Ukweli wa mambo ni kwamba uchakataji wa kisasa wa CNC unaweza kufanya mengi zaidi kuliko uundaji huu wa msingi wa 3D.KamaFictiv inafafanua, shughuli za leo za CNC zinaweza kuhusisha uchakataji wa mhimili 3 na 5 pamoja na kugeuza zana moja kwa moja.Uwezo huu ni zaidi au kidogo kiasi cha njia zaidi za mashine kudhibiti na kutenda kwenye nyenzo, hivi kwamba zinaweza kuboresha mikunjo badala ya pembe zilizonyooka tu, na yote kwa yote kutoa matokeo changamano zaidi.Kwa kawaida, hii inasababisha anuwai ya matumizi, ambayo ni pamoja na sehemu muhimu za kiotomatiki.

Kwa kweli, kwaMjenzi wa Injini, hizi ni aina hasa za uwezo unaofanya uchakataji wa CNC unafaa katika tasnia ya magari.Kipande cha tovuti juu ya mada hii ambayo iliandikwa miaka kadhaa iliyopita, wakati teknolojia haikupatikana sana au yenye ufanisi kama ilivyo leo, ilitoa mfano maalum wa vichwa vya silinda.Kwa sababu kuna miindo tata inayohusika katika vipengele hivi vya injini, muundo wao unahitaji harakati mbili za sehemu ya kazi na kichwa cha zana ambacho uchakataji wa mhimili 5 huwezesha.(Kwa sehemu zingine za injini ya gari, uchakataji wa mhimili 3 na 4 unaweza kutosha.)

Kwa sababu ya hili, tunaweza kudhani kwa usalama kuwa uchakataji wa CNC unapoendelea kupatikana zaidi, kuna uwezekano utatumika katika miundo zaidi ya kiotomatiki.Tunajua kwamba mashine hizi zinaweza kuzalisha kwa haraka vipengele vya injini na sehemu nyingine muhimu na mitambo kwa usahihi usio na kifani.Na kutokana na mazoea haya kuwa nafuu zaidi, watengenezaji magari zaidi wanaweza kuchukua fursa hiyo.Juu ya haya yote hata hivyo, pia kuna pembe endelevu ya mazungumzo.
Pale ambapo muundo wa kiotomatiki unahusika, pembe hiyo ya uendelevu inahusiana na uwezo wa mashine za CNC kupunguza taka, na kuchukua nafasi kidogo.Ingawa kuna maswala mengine ya mazingira yanayohusiana na mashine hii (kimsingi, matumizi ya umeme), hiyo ni kweli kwa njia zingine za uzalishaji pia.

Pamoja na mashine za CNC ingawa, o/r kwa kutoa uzalishaji kwa makampuni yanayohusiana na CNC, watengenezaji wa magari wanaweza kupunguza upotevu wa nyenzo kwa sababu tu ya usahihi wa ajabu wa mchakato wa kubuni.Labda ni kwa sehemu kwa sababu ya hii - na vile vile ufanisi wa jumla ambao CNC hutoa - kwamba unaweza kuona kampuni kama Tesla zikiajiri mafundi wa CNC na wataalam katika utumaji nyenzo.

Zaidi ya uzalishaji halisi wa kiotomatiki pia, tunaweza kuona CNC ikiathiri tasnia ya magari katika siku zijazo kupitia utengenezaji wa miundombinu iliyosasishwa.Katika kipande kilichopitahapa katika Maendeleo ya Usafiri, tulijadili vipengele muhimu vya miji mahiri ya siku zijazo na kutaja masasisho yanayoweza kutokea kama vile mifumo ya maegesho ya ngazi mbalimbali.Miundo mipya kama hii iliyojengwa katika miji iliyopo ili kufanya usafiri kuwa wa akili zaidi (na rafiki zaidi wa mazingira) inaweza kutegemea mbinu za juu za uzalishaji kama vile uchapaji wa CNC na uchapishaji wa 3D.Kupitia teknolojia hizi, sehemu zinaweza kujengwa na kuwekwa kwa haraka zaidi kuliko zinavyoweza kuwa na ujenzi wa kawaida, na kwa upotevu mdogo au usumbufu katika mchakato.

Kuna uwezekano kwamba bado kuna njia zaidi ambazo CNC itachanganyika na tasnia ya magari ambayo hatujashughulikia hapa, au hatuwezi hata kufikiria bado.Ni tasnia inayokabiliwa na mabadiliko mengi, na teknolojia ya hali ya juu ya utengenezaji na usanifu kama hii karibu haiwezi kusaidia lakini kutumika.Mawazo hapo juu, hata hivyo, yanatoa picha pana ya athari tunayotarajia kuona.